“五一”假期期间,往返于京津间的短途客流激增。国铁北京局在4月18日加开北京大兴站至天津西方向列车的基础上,5月1日至3日期间加开北京大兴到天津西列车12列,天津西到北京大兴列车10列;5月4日至5日,加开北京大兴到天津西7列,天津西到北京大兴6列。与2024年同期相比,2025年5月1日北京大兴站单日到发旅客从945人激增至12544人,客流增长超十倍。
一位准备去天津出游的刘先生表示,以前都从北京南坐车去天津,这次从北京大兴站出发,路上不堵车,体验感非常好。自4月18日起,国铁北京局在北京大兴站增开天津西方向列车,最快全程46分钟,逢周五、周日晚高峰开行列车6对,周一早高峰开行列车4对,为京津通勤旅客增添新选择。
北京大兴站是京雄城际铁路线上的一座中间站。为迎接大客流,该站及时优化进出站流线,启用连接城市通廊的出站口,减少旅客走行距离。车站增加闸机数量到10台并优化布局,在旅客走行路线上增派人员引导,提高旅客进站效率。候车区座椅也增长了两倍多,数量从京雄城际铁路通车初期的190个增至如今的600个,候车环境更加舒适。综合服务中心增派了工作人员,为旅客快速办理车票业务。站内还新增了2台自助售货机,未来将增加餐饮服务,满足旅客出行多样化需求。
北京大兴站提升作业标准,加强检票前广播提示,对于老幼病残孕等重点旅客,安排专人协助引导,优先检票上车。候车厅、检票口等区域增派人员,尽力满足旅客需求。车站还与地铁交通等相关部门加强联动共享客流数据,预测高峰时段申请延长地铁末班车运营时间,增加出租车、公交车等运力服务旅客“最后一公里”。
北京大兴站与市内公共交通接驳,旅客乘坐地铁4号线到“黄村火车站”或乘坐公交车到“黄村火车站”,即可通过城市连廊到达北京大兴站。
主题测试文章,只做测试使用。发布者:大众参考网,转转请注明出处:https://www.jjrbwx.com/10739.html