2025年5月8日，理想汽车CEO李想在AI Talk 第二季活动中发表了关于特斯拉FSD(全自动驾驶)系统的看法。他指出，目前在中国市场使用的特斯拉FSD版本大约为12.5之前的模型，其性能尚未完全释放，与特斯拉真实能力存在较大差距。然而，李想强调，特斯拉的基本功非常扎实，尤其是在感知距离、运行帧率和车辆控制稳定性等方面表现突出，这为中国车企提供了重要的学习方向。
李想表示，特斯拉FSD 13.0版本之后的能力已经非常强大，能够更好地适应复杂的路况和环境。他认为，特斯拉之所以能够做到这一点，是因为其在硬件配置、数据收集、算法优化等方面具备深厚的技术积累。例如，特斯拉通过大规模数据驱动的人工智能计算平台，实现了对感知和决策的高效处理。
与此同时，李想也提到，在当前竞争激烈且外部环境不确定的情况下，中国车企应更加注重基本功的培养。他指出，人工智能时代的基本功是不可跳跃的，许多企业虽然能够创新，但如果基础不够扎实，往往难以实现持续的技术突破。因此，他呼吁国内车企向苹果、特斯拉等顶级企业学习，从感知系统到车辆控制的每一个环节都做到精益求精。
在谈到特斯拉的技术优势时，李想特别提到，特斯拉在电池管理、底盘设计以及整车制造工艺方面都具有显著优势。例如，特斯拉的电池组设计紧凑且高效，底盘结构坚固耐用，这些都为其自动驾驶技术提供了坚实的基础。此外，特斯拉通过高度垂直整合的供应链和生产体系，进一步降低了成本并提高了生产效率。
李想还提到，特斯拉的成功不仅在于技术创新，还在于其独特的商业模式。特斯拉通过直销模式扩大全球布点，并不断优化充电网络布局，使其在全球范围内建立了强大的用户生态系统。他认为，这种模式值得中国车企借鉴，尤其是在新能源汽车普及率逐渐提高的背景下。
尽管李想对特斯拉给予了高度评价，但他也指出，中国车企在某些领域已经展现出强劲的竞争力。例如，理想汽车在智能驾驶领域的研发投入持续增加，并推出了具有自主知识产权的VLA司机大模型。他认为，未来中国车企需要在核心技术上实现更多突破，才能在全球市场中占据一席之地。
李想在访谈中还提到，特斯拉之所以能够在自动驾驶领域取得领先地位，与其持续的技术迭代和开放合作密不可分。例如，特斯拉与SpaceX的合作为其提供了先进的技术资源和创新思路。他建议中国车企加强与其他科技公司的合作，共同推动人工智能和自动驾驶技术的发展。
李想认为，特斯拉之所以能够成为全球新能源汽车行业的领导者，与其扎实的基本功密不可分。他呼吁中国车企向特斯拉学习，在技术研发、商业模式和供应链管理等方面全面提升自身能力。同时，他也强调，在人工智能时代，基本功的重要性更加凸显，只有夯实基础，才能在未来竞争中立于不败之地。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：大众参考网，转转请注明出处：https://www.jjrbwx.com/11518.html
