雷军：小米存在不完美 持续投入芯片与汽车领域！2010年小米成立时，外界或许未曾预料到这家公司未来会在手机领域之外展现出更多可能性。回顾过去的15年，无论是在顺境还是逆境中，小米始终坚持以技术为核心，不断向前发展。雷军在小米成立15周年之际表示，过去五年小米在核心技术研发上投入了约1020亿元人民币。未来五年，小米计划再投入2000亿元用于技术研发。
芯片和汽车将是小米投资的重点领域。数据显示，2024年全球半导体销售额预计将达到6276亿美元（约4.5万亿元人民币），而中国汽车行业的总收入将突破10.6万亿元（约1.5万亿美元）。这意味着在未来五年内，雷军将带领小米同时进军两个万亿级别的市场。他认为这是让小米成为一家伟大公司所必须做的事情。
小米的首款3nm旗舰处理器——玄戒O1，是其向半导体行业发起挑战的第一步。这款处理器拥有190亿个晶体管，与苹果目前最先进的A18 Pro处理器相同。首次搭载玄戒O1的小米15S Pro，在单核性能测试中得分超过3000分，虽然略逊于A18 Pro，但在多核性能方面则表现更优，得分为9500分以上。玄戒O1采用Arm的Immortalis-G925图形处理器，在曼哈顿3.1测试中达到330帧，在Aztec 1440p测试中达到110帧，领先于A18 Pro，并且在同性能下功耗比A18 Pro低35%。
小米通过精细化调度实现了这一功耗降低：当手机运行重载游戏时，GPU全核全速运行；轻载游戏时只开启部分核心；绘制完一帧后休眠，等下一帧绘制再唤醒；长时间不使用GPU时，GPU会完全断电。这种设计有效节省了功耗。
影像能力方面，玄戒O1内置了小米第四代旗舰ISP影像处理器，为小米15S Pro带来显著提升。例如，该设备每秒可处理高达87亿像素，并内置独立3A加速单元，自动对焦、自动曝光、自动白平衡等关键性能指标最高可提速100%。
除了手机SoC，小米还发布了自研4G手表芯片玄戒T1，集成了小米首款4G基带，支持eSIM独立通信。得益于玄戒T1，小米手表S4 eSIM待机功耗降低了66%，VoLTE功耗降低了46%，数据业务功耗降低了27%，综合续航时间达到了9天。
雷军强调，小米一直有“芯片梦”，如果想成为一家伟大的硬核科技公司，就必须攻克芯片这一难关。“我们深知造芯之路充满挑战，并做好了长期持续投入的准备。”他表示，玄戒O1的研发历时四年多，截至今年2月底已花费135亿元，“在芯片领域，我们至少做十年，至少投入500亿。”
此外，小米还展示了旗下第二款车型YU7的外观及配置信息，宣布将于7月正式上市。YU7定位豪华高性能SUV，配备了Xiaomi HyperVision全景显示屏，可根据不同驾驶模式显示动力与空悬信息。YU7提供三种版本：标准版续航835km，Pro版四驱版续航770km，Max版高性能四驱版零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253km/h。所有车型均标配英伟达Thor车载计算平台、激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头及超声波雷达，以提升辅助驾驶的安全性。
关于YU7的定价，雷军表示，从配置来看，YU7至少应该比Model Y贵六七万元，具体价格将在7月发布时公布。他特别指出，网上流传的19.9万元定价是不可能实现的，因为同样配置的Model Y售价至少需要三十几万元。
雷军总结道：“今天的小米还不够强大，还有很多不足之处。但下一个五年，我们会用更加坚实的成长，为大家交出一份更好的答卷。”
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