广西荔浦公交停运风波，财务补贴缺失导致保险无力承担，运管部门介入调查

广西荔浦公交公司因财务补贴未到位，无法承担保险费用，宣布全部停运，运管部门指出，公司未报备即停运属违规行为，公司员工发声，呼吁相关部门尽快解决补贴问题，以恢复公交运营，保障市民出行需求，此事引发社会关注，呼吁加强财政监管和公共交通服务保障，摘要的适当字数应在100-200字之间。

9月27日，广西桂林荔浦市三家公交公司联合发布线路暂停运营告示引发关注。

该告示显示，因公司多年来持续亏损，现已无力承担车辆保险购置费用。车辆未投保存在重大安全隐患，不符合安全生产运营条件，为保障市民出行安全及规避运营风险，经公司研究并报请行业主管部门备案，决定自2025年9月29日起，暂停所有公交线路运营。

该告示称“此次停运系受多重因素影响”，包括受客流持续下滑、营运成本上涨等影响，企业营收大幅缩减；此外，财政补贴未能及时足额到位，加剧资金链压力，最终导致无力支付车辆保险必要运营开支停运期间，我们将全力与相关部门沟通协调，积极筹措资金，力争早日恢复运营。恢复运营时间将通过公司粘贴通知告知。

潇湘晨报记者了解到，发布该告示的荔浦县顺达城乡公共客运有限公司、荔浦安通城乡公共客运有限公司、荔浦通达城乡公共客运有限责任公司，负责荔浦市的公交线路运营。

9月28日，潇湘晨报记者就此事致电荔浦市政府办，工作人员称此事由荔浦市交通运输局牵头处理。

荔浦市交通运输局工作人员表示此事正在积极沟通协调，“后面会（继续运营）的，具体的这边暂时不是很清楚。”另据浪潮新闻报道，广西荔浦运管部门工作人员表示，不是局里面要停运，“按照规定公交停运要提前3个月报备，他们的停运行为是违规的，我们已经责令整改。”

其中一家公交公司的员工随后告诉潇湘晨报记者，目前还未接到公司称恢复运营的通知，“停运是符合规定的，车辆保险到期以后没钱买保险就停运了。协商是老板的事，我们也不清楚。”

△ 图源网络

潇湘晨报记者另注意到，该三家公司停运引发关注的同时，有不少当地网友称该市公交存在只能现金支付等诸多不便。其中一名网友告诉记者，荔浦市公交车无法扫码付款，也看不到实时地点位置，会浪费很多时间等。还有网友向记者表示，城乡公交价格较贵，“要三元、五元，付现金。”

“停了也肯定不方便的，老人学生很受影响的，上班也有坐公交的。”有当地网友告诉记者。

荔浦市政府官网显示，2020年，曾有村民投诉称，自己在一村公交站等待了一个半小时，有3辆公交车经过站点都没停车。荔浦市交通运输局回应称要求公交公司主动赔礼道歉，并要求公车按点停车，乘客按站点上落。

2021年，也有村民投诉称，荔浦市诸多公交只能投币支付且没有发票。荔浦市交通运输局回应称其市4家公交企业有正规税务发票，如需开具需联系公司，此外，市荔通公交公司所运营的城内公交(3路、5路、6路、中心广场—相仕)于2019年已开通扫码支付服务，城乡公交线路的扫码服务目前相关公交企业正在商讨研判中，该局会及时跟进相关情况。

潇湘晨报记者另注意到，2023年，荔浦市荔通公交运输有限公司因经营困难、亏损严重停运多条公交线路。

此外，2021年，荔浦市发展和改革局还对“荔浦市到各个乡镇的公交车收费贵，很近都要三元起步，远一点的要五元，三轮车拉客也很贵起步价要六元，希望加强管理”等问题作出了解释说明。

9月28日，发布上述告示三家公司之一的一名员工告诉记者，目前荔浦市内的所有公交线路均由该三家公司运营。对于为什么只能现金支付，无法联网实时反馈车辆位置，该员工称“太贵了，付不起”，“到了站点会停的，就是有时早一点，有时迟一点，路上会堵车之类的。”