近年来，随着汽车电动化和智能化的快速发展，隐藏式车门把手因其美观和科技感强而被广泛应用。市场上这类产品的设计和工作原理呈现出多样化趋势。
工信部指出，隐藏式车门把手在实际应用中暴露出一些问题，包括强度不足、控制逻辑存在潜在安全风险、操作识别困难（隐蔽且无明显标志）、断电失效以及夹手等。这些问题可能导致在紧急情况下如碰撞或起火事故中，车辆断电导致电动式外门把手和内把手失效，增加救援及逃生的难度。此外，缺乏统一明显的标志也增加了紧急情况下的操作难度。
近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在规范隐藏式车门把手的安全标准。该标准拟从救援逃生的角度出发，强化车门外把手在碰撞和车辆起火等事故场景中的安全逻辑，增加机械或断电保护等冗余设计，确保在断电或碰撞等事故中车门系统能够正常开启，以便进行救援和逃生。同时，标准还规定了隐藏式车门内把手和应急式车门内把手需有易于识别的安全标志，以降低乘员在紧急情况下的逃生难度，并确保车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
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